港珠澳大桥是谁出资建的港珠澳大桥建造超级工程总设计师是孟凡超。2004年初，孟凡超开始主持港珠澳大桥的可行性研究，于2009年12月完成港珠澳大桥主体工程的初步设计。2011年...
港珠澳大桥是谁出资建的
港珠澳大桥建造超级工程总设计师是孟凡超。2004年初，孟凡超开始主持港珠澳大桥的可行性研究，于2009年12月完成港珠澳大桥主体工程的初步设计。2011年2月至2012年10月，孟凡超又主持完成了港珠澳大桥深水区桥梁工程施工图设计。港珠澳设计、建设的近15年时间，孟凡超全程参与其中。港珠澳大桥岛隧工程项目总经理兼总工程师是林鸣。
港珠澳大桥建设者
林鸣是港珠澳大桥岛隧工程总工程师。
他在这次工程中承担的是外海沉管隧道任务，这个任务是整个工程最核心、也是难度最大的部分！ 在当时的环境下，中国外海环境的沉管隧道没有现成的经验，一切都是0！ 而港珠澳大桥需要做6.7公里的海底沉管隧道，是世界上最长的沉管隧道！
港珠澳大桥出资比例
根据港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣介绍，港珠澳大桥总投资大概在1000亿左右，其中，由香港政府出500亿（50%），由中央政府和广东省政府出200亿（20%），然后澳门政府出100亿（10%），还有剩下的200亿由银团贷款解决。我们都知道，珠三角地区最大、最发达的城市就是香港，港珠澳大桥的建成对于香港来说无疑是最大的一方，所以香港特区政府有必要也有能力出大头。这对香港今后的经济发展能够起到很好的促进作用。
港珠澳大桥是谁出资建造的
由粤、港、澳三方政府投资完成外，大桥主体采用“政府全额出资本金，资本金以外部分由粤港澳三方共同组建的项目管理机构通过贷款解决”的融资方式，待大桥建成后实行收费还贷。
港珠澳大桥为什么海底隧道长
港珠澳跨海大桥全长55公里，设计使用寿命120年，是中国桥梁史上的又一巨作。但你知道吗，港珠澳大桥，中间有一段看不到桥面，建成了海底隧道。为什么要这样设计，不一桥到底呢？
这段沉管海底隧道全长6.7公里，造价约720亿人民币。两端分别建有两个人工岛，用于连接大桥主体。工程师这样设计，主要还是为通航考虑，这段路程地处伶仃洋海，是大型船只在这片海域通行的唯一通道。目前通航等级达到10万吨级，未来可能会达到30万吨。
想要不影响正常通航，那么桥面高度至少得超过80米，桥塔高度也会增加到200米。然而，那片海域靠近香港国际机场，周边航空领域的建筑高度不允许超过90米，这就意味着，这段路程建不了大跨径，带高塔的海上桥面。
此外，伶仃洋海属于弱洋流海域，每年有大量的泥沙从珠江口涌入，如果建大桥，桥墩必将阻挡泥沙的流通。一旦泥沙沉积下来，就会导致航道堵塞，因此，建设海底隧道成了最可行的方案。
在整个港珠澳大桥的建设过程，这段岛隧工程施工难度，在世界上都属罕见。最后我们做到了，为祖国骄傲！
本文来自投稿，不代表星智号立场，如若转载，请注明出处：https://www.xzhi8.com/zhishi/202405-39650.html
评论列表（1条）
我是星智号的签约作者“明人不放暗屁”希望本篇文章《港珠澳大桥总工程师 港珠澳大桥是谁出资建的》能对你有所帮助！